5 SIMPLE STATEMENTS ABOUT GEAR TAK BOLEH MASUK EXPLAINED

5 Simple Statements About gear tak boleh masuk Explained

5 Simple Statements About gear tak boleh masuk Explained

Blog Article



Bagi kenderaan dengan sistem klac hidraulik, kebocoran atau masalah tekanan hidraulik boleh menyebabkan sentakan semasa menukar gear.

Dengar bunyi pelik keluar dari bahagian bawah kereta? Ini mungkin disebabkan oleh bearing dalam gearbox yang sudah haus. Pada kelajuan 60-70 km/h, bunyi ini mungkin lebih jelas, memberi petanda bahawa gearbox memerlukan perhatian segera.

two.mounting enjin ada dua kiri dan kanan manakala mounting gearbox ada dua depan dan belakang .Absorber tak ada mounting ,cuma pemegang saja

saudara hamba allah fisabilillah perlu tukar klac plate yang dah habis.Tiada kerosakan pada gearbox cuma klac plate saja yang dah habis digunakan.

Sesetengah product kenderaan dilengkapi dengan penapis transmisi. Penapis ini perlu digantikan dari semasa ke semasa untuk menjalankan fungsinya dengan lebih baik. Anda disarankan untuk tukar penapis setiap kali proses flushing

terima Kasih atas jwpn tuan. utk Q1 di atas sejauh mana tahap kritikal GB sy? utk prestasi lbh baik perlukah sy tkr GB atau overhaul?

Your browser isn’t supported anymore. Update it to get the ideal YouTube working experience and our hottest functions. Learn more

Gearbox automatik yang tiba-tiba turun atau naik gear tanpa laman web mereka arahan boleh menjadi tanda masalah pada modul kawalan transmisi (TCM). Untuk transmisi guide, ini mungkin disebabkan oleh klac yang lemah atau spring di dalam gearbox yang rosak.

masalah ni masalah solenoid transmission atau lebih dikenali sebagai solenoid gearbox,alat ini rosak dan bertindak selepas jadi panas.

Getaran enjin akan lebih bergetar jika mounting koyak atau lusuh,mounting boleh dilihat jika ia koyak.

Rasa hentakan atau sentakan yang kuat ketika menukar gear, contohnya dari ‘P’ ke ‘D’ atau ‘N’ ke ‘D’, menunjukkan ada masalah dalam sistem transmisi. Ini boleh disebabkan oleh komponen dalaman yang haus atau rosak.

Menggunakan gear neutral (N) semasa menuruni bukit untuk menjimatkan bahan api adalah amalan yang salah dan boleh merosakkan transmisi. Ini kerana ia menghalang aliran minyak yang diperlukan untuk pelinciran dan penyejukan komponen dalaman transmisi.

Apabila gear secara tiba-tiba bertukar tanpa kawalan atau kembali ke neutral, ini menunjukkan masalah serius pada gearbox yang memerlukan perhatian segera.

Semua masalah saudara ada kaitan dengan masalah jerking.Puncanya dari api pembakaran yang tidak elok.

Report this page